সিলিং কভার সহ ডাম্প ট্রাক

ডাম্পারটি স্বাধীন হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট, গাড়ির ব্যাটারি এবং সমন্বিত মোটর, জ্বালানি বাম্প এবংজলবাহী ভালভ।

সিস্টেমটি নির্ভরযোগ্য এবং স্থিতিশীল এবং এর ডিবাগিং সহজ।

ডাম্পার নমনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করে যা হাইড্রোলিক উপাদান এবং কাঠামোগত উপাদানগুলির পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করতে পারে।

ডাম্পারটি সমন্বিতভাবে ডিজাইন এবং তৈরি করা হয়েছে, যার সুবিধা হল সহজ ইনস্টলেশন, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং হালকা খরচ।ভর।

বিভিন্ন প্রযুক্তিগত নিয়ম মেনে ইনস্টলেশনটি নমনীয়।

যখন সিস্টেমটি শুরু হবে, তখন ট্রান্সমিশন মেকানিজমটি ক্যারেজটির বাইরের দিকে রাখা হবে, তাই মেকানিজমটি থাকবে নামেশিন বা উপকরণ লোড করার ফলে ক্ষতিগ্রস্ত। কভার বোর্ডের মতো কাঠামোগত উপাদানগুলি নীচের প্রান্তে ঝুলে থাকেগাড়ির ক্যারিজ এবং যানবাহনের কাজের প্ল্যাটফর্ম থেকে অনেক দূরে যা লোডিং সরঞ্জামের সাথে ধাক্কা খাওয়া এড়ায়।

কভার বোর্ডটি গাড়ির পাশে আটকে থাকতে পারে এবং খোলার সময় রিয়ার-ভিউ মিররটি ব্লক করবে না, তাই এটি প্রভাবিত করবে নাট্রাকের কর্মক্ষমতা, সেইসাথে ঐতিহ্যবাহী ম্যানুয়াল এবং ছোট লোডিং সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতা।

কভার বোর্ড খোলার সময় কেবল অল্প জায়গার প্রয়োজন হয় যা ট্রাকটিকে সংকীর্ণ কাজের পথের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ট্রাকটিসুপার ভোল্টেজ ফুয়েল বাম্প দিয়ে সজ্জিত এবং এর সর্বোচ্চ কাজের চাপ 28Mpa পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।

কভার বোর্ডের পরিষেবা জীবন ক্যারেজ বোর্ডের মতোই। এর কাঠামোগত অংশগুলি উচ্চ শক্তি সম্পন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি। উদাহরণস্বরূপ,এর ফ্রেমটি উচ্চ শক্তির সাথে বিজোড় আয়তক্ষেত্রাকার পাইপ দিয়ে তৈরি। কভার বোর্ডটি কোল্ড-রোল্ড প্লেট দিয়ে তৈরি করা যেতে পারেগ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে বিভিন্ন বেধ। কভার বোর্ডের পৃষ্ঠে শক্তিশালী বার রয়েছে যাএর বিকৃতি-প্রতিরোধীতা উন্নত করুন।