পেজ_ব্যানার

পণ্য

QT485 ড্রাইভ এক্সেল

ছোট বিবরণ:

1. আউটপুট টর্ক 53000Nm, শিল্পে QT485 এক্সেলের তুলনায় 15% বৃদ্ধি পেয়েছে;চীনে সর্বাধিক টর্সনাল ট্রান্সমিশন ক্ষমতা সহ একটি একক হ্রাস ড্রাইভ এক্সেল, এবং এর B10 জীবনকাল 800,000 কিলোমিটারের বেশি;

2. নির্দিষ্ট হাউজিং স্টিল প্লেট ব্যবহার করা এবং উচ্চ লোডিং ক্ষমতা এবং হালকা ওজন উপলব্ধি করার জন্য ভাল নির্ভরযোগ্যতা সহ চূড়ান্ত ড্রাইভের গঠন অপ্টিমাইজ করা এবং অ্যাক্সেলের ওজন 20 কেজি হ্রাস করা;

3. ডিফারেনশিয়াল সমর্থনকারী কঠোরতা এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল-ট্রান্সমিশন ক্ষমতা উন্নত করতে "স্যান্ডউইচ-টাইপ" ডিফারেনশিয়াল কাঠামো গ্রহণ করা এবং ডিফারেনশিয়াল মাকড়সার মেশিনিং নির্ভুলতা উন্নত করা;

4. চূড়ান্ত ড্রাইভ বিয়ারিংয়ের জন্য আলাদা ব্যবস্থা ব্যবহার করে ভারবহন ব্যাপক জীবনকাল 15% এর বেশি উন্নত করতে;


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের পরামিতি

আইটেম

পরামিতি

লোডিং ক্ষমতা (কেজি)

13000

চাকা ট্র্যাক (মিমি)

1804-1880

বসন্ত কেন্দ্র দূরত্ব (মিমি)

950, 960, 1035

হাউজিং সেকশন সাইজ (মিমি)

135×150×14、135×150×12

ক্রাউন গিয়ার পিসিডি (মিমি)

Φ485

ইনপুট এবং আউটপুট ফ্ল্যাঞ্জের আকার

(মিমি)

Φ180 মুখের দাঁত (ISO8667-T180)

রেট আউটপুট টর্ক (Nm)

53000

গতির অনুপাত

2.846, 3.083, 3.364, 3.7, 4.111, 4.625, 5.286

ব্রেক সাইজ (মিমি)

Φ410×220、Φ430×45(ডিস্ক ব্রেক)

ব্রেক সিলিন্ডারের আকার (ইন)

30/30, 30/24, 27/24, 24/24 (ডিস্ক ব্রেক)

ব্রেক টর্ক (Nm)

34000, 40000 (ডিস্ক ব্রেক)

অ্যাক্সেল ওজন (কেজি)

775, 750 (ডিস্ক ব্রেক)

চাকা মাউন্ট এবং আকার

(মিমি)

রিম সেন্টার হোল, হুইল বোল্ট 10×M22×1.5, PCD Φ335 দ্বারা অবস্থিত

ঐচ্ছিক ফাংশন

ইন্টার-হুইল ডিফারেনশিয়াল লক、ABS、স্বয়ংক্রিয় সমন্বয়কারী

কাস্টম তৈরি নকশা এবং কনফিগারেশন উপলব্ধ.

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

1. আউটপুট টর্ক 53000Nm, শিল্পে QT485 এক্সেলের তুলনায় 15% বৃদ্ধি পেয়েছে;চীনে সর্বাধিক টর্সনাল ট্রান্সমিশন ক্ষমতা সহ একটি একক হ্রাস ড্রাইভ এক্সেল, এবং এর B10 জীবনকাল 800,000 কিলোমিটারের বেশি;

2. নির্দিষ্ট হাউজিং স্টিল প্লেট ব্যবহার করা এবং উচ্চ লোডিং ক্ষমতা এবং হালকা ওজন উপলব্ধি করার জন্য ভাল নির্ভরযোগ্যতা সহ চূড়ান্ত ড্রাইভের গঠন অপ্টিমাইজ করা এবং অ্যাক্সেলের ওজন 20 কেজি হ্রাস করা;

3. ডিফারেনশিয়াল সমর্থনকারী কঠোরতা এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল-ট্রান্সমিশন ক্ষমতা উন্নত করতে "স্যান্ডউইচ-টাইপ" ডিফারেনশিয়াল কাঠামো গ্রহণ করা এবং ডিফারেনশিয়াল মাকড়সার মেশিনিং নির্ভুলতা উন্নত করা;

4. চূড়ান্ত ড্রাইভ বিয়ারিংয়ের জন্য আলাদা ব্যবস্থা ব্যবহার করে ভারবহন ব্যাপক জীবনকাল 15% এর বেশি উন্নত করতে;

5. চাকা হাব অপসারণ ছাড়া তেল পরিবর্তন এবং ঘর্ষণ ডিস্ক প্রতিস্থাপন উপলব্ধি করতে চাকা শেষ তেল তৈলাক্তকরণ এবং আউটবোর্ড ব্রেক ড্রামের কাঠামো গ্রহণ করা, যা আরও সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের খরচ নিশ্চিত করে;

6. উচ্চ ব্রেক টর্ক, নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং ঐচ্ছিক ডিস্ক ব্রেক।


অনুসন্ধান পাঠানো হচ্ছে
আমাদের পণ্য বা মূল্য তালিকা সম্পর্কে অনুসন্ধানের জন্য, আমাদের কাছে আপনার ইমেল ছেড়ে দিন এবং আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে যোগাযোগ করা হবে.
এখন তদন্ত