সেরা QT485 ড্রাইভ এক্সেল প্রস্তুতকারক এবং কারখানা | কিংটে গ্রুপ
পেজ_ব্যানার

পণ্য

QT485 ড্রাইভ এক্সেল

ছোট বিবরণ:

১. আউটপুট টর্ক ৫৩০০০Nm, শিল্পে QT৪৮৫ অ্যাক্সেলের তুলনায় ১৫% বৃদ্ধি পেয়েছে; চীনে সর্বাধিক টর্সনাল ট্রান্সমিশন ক্ষমতা সহ একটি একক রিডাকশন ড্রাইভ অ্যাক্সেল, এবং এর B10 লাইফটাইম ৮০০,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি;

2. নির্দিষ্ট হাউজিং স্টিল প্লেট ব্যবহার করে এবং উচ্চ লোডিং ক্ষমতা এবং ভাল নির্ভরযোগ্যতা সহ চূড়ান্ত ড্রাইভের কাঠামো অপ্টিমাইজ করা যাতে হালকা ওজন অর্জন করা যায় এবং অ্যাক্সেলের ওজন 20 কেজি কমে যায়;

৩. ডিফারেনশিয়াল সাপোর্টিং স্টিফনেস এবং টর্ক-ট্রান্সমিশন ক্ষমতা উন্নত করতে এবং ডিফারেনশিয়াল স্পাইডারের মেশিনিং নির্ভুলতা উন্নত করতে "স্যান্ডউইচ-টাইপ" ডিফারেনশিয়াল কাঠামো গ্রহণ করা;

৪. চূড়ান্ত ড্রাইভ বিয়ারিংয়ের জন্য পৃথকীকরণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে বিয়ারিংয়ের ব্যাপক জীবনকাল ১৫% এরও বেশি উন্নত করা;


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের পরামিতি

আইটেম

পরামিতি

লোডিং ক্যাপাসিটি (কেজি)

১৩০০০

চাকা ট্র্যাক (মিমি)

১৮০৪-১৮৮০

স্প্রিং সেন্টার দূরত্ব (মিমি)

৯৫০,৯৬০,১০৩৫

হাউজিং বিভাগের আকার (মিমি)

১৩৫×১৫০×১৪,১৩৫×১৫০×১২

ক্রাউন গিয়ার পিসিডি (মিমি)

Φ৪৮৫

ইনপুট এবং আউটপুট ফ্ল্যাঞ্জ আকার

(মিমি)

Φ180 ফেস টুথ (ISO8667-T180)

রেটেড আউটপুট টর্ক (এনএম)

৫৩০০০

গতি অনুপাত

২.৮৪৬, ৩.০৮৩, ৩.৩৬৪, ৩.৭, ৪.১১১, ৪.৬২৫, ৫.২৮৬

ব্রেক সাইজ (মিমি)

Φ410×220, Φ430×45 (ডিস্ক ব্রেক)

ব্রেক সিলিন্ডারের আকার (ইন)

৩০/৩০, ৩০/২৪, ২৭/২৪, ২৪/২৪ (ডিস্ক ব্রেক)

ব্রেক টর্ক (এনএম)

৩৪০০০, ৪০০০০ (ডিস্ক ব্রেক)

অক্ষ ওজন (কেজি)

৭৭৫,৭৫০ (ডিস্ক ব্রেক)

চাকা মাউন্টিং এবং আকার

(মিমি)

রিম সেন্টার হোল, হুইল বোল্ট 10×M22×1.5, PCD Φ335 দ্বারা অবস্থিত

ঐচ্ছিক ফাংশন

ইন্টার-হুইল ডিফারেনশিয়াল লক, এবিএস, অটোমেটিক অ্যাডজাস্টার

কাস্টম-তৈরি নকশা এবং কনফিগারেশন উপলব্ধ।

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

১. আউটপুট টর্ক ৫৩০০০Nm, শিল্পে QT৪৮৫ অ্যাক্সেলের তুলনায় ১৫% বৃদ্ধি পেয়েছে; চীনে সর্বাধিক টর্সনাল ট্রান্সমিশন ক্ষমতা সহ একটি একক রিডাকশন ড্রাইভ অ্যাক্সেল, এবং এর B10 লাইফটাইম ৮০০,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি;

2. নির্দিষ্ট হাউজিং স্টিল প্লেট ব্যবহার করে এবং উচ্চ লোডিং ক্ষমতা এবং ভাল নির্ভরযোগ্যতা সহ চূড়ান্ত ড্রাইভের কাঠামো অপ্টিমাইজ করা যাতে হালকা ওজন অর্জন করা যায় এবং অ্যাক্সেলের ওজন 20 কেজি কমে যায়;

৩. ডিফারেনশিয়াল সাপোর্টিং স্টিফনেস এবং টর্ক-ট্রান্সমিশন ক্ষমতা উন্নত করতে এবং ডিফারেনশিয়াল স্পাইডারের মেশিনিং নির্ভুলতা উন্নত করতে "স্যান্ডউইচ-টাইপ" ডিফারেনশিয়াল কাঠামো গ্রহণ করা;

৪. চূড়ান্ত ড্রাইভ বিয়ারিংয়ের জন্য পৃথকীকরণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে বিয়ারিংয়ের ব্যাপক জীবনকাল ১৫% এরও বেশি উন্নত করা;

৫. চাকা হাব অপসারণ না করে তেল পরিবর্তন এবং ঘর্ষণ ডিস্ক প্রতিস্থাপনের জন্য চাকা শেষ তেল তৈলাক্তকরণ এবং আউটবোর্ড ব্রেক ড্রামের কাঠামো গ্রহণ করা, যা আরও সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ নিশ্চিত করে;

৬. উচ্চ ব্রেকিং টর্ক, নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং ঐচ্ছিক ডিস্ক ব্রেক।


  • অনুসন্ধান পাঠানো হচ্ছে
    আমাদের পণ্য বা মূল্য তালিকা সম্পর্কে অনুসন্ধানের জন্য, অনুগ্রহ করে আপনার ইমেলটি আমাদের কাছে ছেড়ে দিন এবং আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে যোগাযোগ করব।
    এখনই জিজ্ঞাসা করুন